Dit fly med LATAM Airlines blev aflyst – her er de penge, du muligvis har krav på

Et flyselskab med rødder i et århundredes sydamerikansk luftfart

LATAM Airlines Group opstod ikke fra den ene dag til den anden. Det er resultatet af en banebrydende fusion mellem to luftfartsgiganter – LAN Airlines fra Chile, der blev grundlagt i 1929, og TAM Airlines fra Brasilien, der startede sin virksomhed i 1961. Sammen skabte de den største luftfartsgruppe i Latinamerika, et flyselskab, der i dag opererer over 300 fly, herunder Boeing 787 Dreamliners og Airbus A350, og forbinder passagerer til mere end 140 destinationer i 26 lande.

Selskabets internationale langdistanceknudepunkt er São Paulo-Guarulhos Internationale Lufthavn, hvorfra LATAM flyver direkte ruteflyvninger til Europa. Flyselskabet forbinder i øjeblikket Sydamerika med ti europæiske byer – Madrid, Barcelona, London, Paris, Frankfurt, Rom, Milano, Lissabon, Amsterdam og Bruxelles – og har planer om at nå op på 90 ugentlige flyvninger til Europa inden 2026. LATAM opererer også sin længste direkte rute fra Santiago de Chile til Madrid, der dækker ca. 10.690 km på en enkelt flyvning.

Dette er ruter over meget lange afstande. Hver eneste af dem er længere end 3.500 km – hvilket i henhold til EU’s lovgivning om passagerrettigheder betyder, at enhver berettiget forstyrrelse giver ret til den maksimale erstatning på €600 pr. person.

Den lov, der beskytter dig – selv når du flyver med et ikke-europæisk flyselskab

Her er noget, der overrasker mange rejsende: LATAM Airlines har hjemsted i Chile, ikke i Europa. Alligevel gælder EU-forordning 261/2004 for alle LATAM-flyvninger, så snart flyet letter fra en lufthavn i EU. Loven tager ikke hensyn til, hvor flyselskabet har hovedkontor – den ser kun på, hvor flyet letter fra.

Det betyder, at passagerer, der flyver med LATAM fra Madrid, Barcelona, Lissabon, Paris, Frankfurt, Rom, Milano, Amsterdam eller Bruxelles, er omfattet af en af verdens stærkeste ordninger for passagerbeskyttelse.

Hvad flyselskabet skal sørge for, når der opstår problemer:

Så snart din forsinkelse når op på to timer, er LATAM lovmæssigt forpligtet til at tilbyde:

• Gratis måltider og forfriskninger i forhold til ventetiden
• Kommunikationsadgang – gratis telefonopkald eller e-mails
• Hotelophold og lufthavnstransport, hvis du bliver nødt til at overnatte

Hvad du muligvis har krav på økonomisk:

Alle LATAM-ruter fra Europa til Sydamerika er længere end 3.500 km – hvilket betyder, at €600 er standarderstatningsbeløbet for berettigede passagerer på disse flyvninger.

Der ydes ikke økonomisk kompensation, hvis forstyrrelsen skyldes ekstraordinære omstændigheder – situationer, som LATAM reelt ikke har indflydelse på, såsom ekstreme vejrforhold eller omfattende strejker blandt flyvelederne. Omsorgspligten gælder dog altid, uanset årsagen.

Fire scenarier for markedsforstyrrelser, der kan give dig €600 i lommen

Det er ikke alle ubehagelige rejseoplevelser, der er omfattet af EU-lovgivningen. Her er de fire konkrete situationer, der giver ret til erstatning:

1. Dit fly landede mere end tre timer for sent. Erstatningen beregnes ud fra ankomsttidspunktet, ikke afgangstidspunktet. Hvis forsinkelsen hos LATAM på din endelige destination var på over tre timer, og årsagen lå inden for flyselskabets kontrol, er din erstatningskrav sandsynligvis berettiget.
2. Dit fly blev aflyst mindre end 14 dage før afrejse. Ved aflysninger med kort varsel har du ret til både økonomisk kompensation og valget mellem fuld refusion eller en gratis alternativ flyrejse. Jo tættere på afrejsen aflysningen fandt sted, desto stærkere er din forhandlingsposition.
3. Du blev nægtet boarding på trods af en bekræftet billet. LATAM oversælger undertiden billetter. Hvis du ufrivilligt blev nægtet boarding – selvom du ankom til tiden med billetten i hånden – giver EU-lovgivningen dig ret til øjeblikkelig erstatning samt ombooking eller fuld refusion.
4. En forpasset tilslutningsflyvning inden for samme reservation Hvis en forsinkelse hos LATAM på din afgang fra Europa har medført, at du har forpasset en tilslutningsflyvning, der var booket i samme reservation, betragtes hele rejsen som én forstyrret rejse. Da der er over 3.500 km til din endelige destination, gælder loftet på €600.

Når en strejke aflyser dit LATAM-fly: Hvem betaler?

Arbejdsnedlæggelser er et af de mest misforståede områder inden for flykompensation – og flyselskaber udnytter det undertiden til at undgå at udbetale erstatning. Virkeligheden i henhold til EU-lovgivningen er mere nuanceret.

Strejker blandt LATAM-ansatte – der kan være krav på erstatning Hvis strejken er organiseret af LATAM’s egne ansatte – piloter, kabinepersonale, teknikere eller personale i jordtjenesten – falder dette ind under flyselskabets ansvarsområde. EU-domstolene har konsekvent fastslået, at interne strejker ikke automatisk betragtes som ekstraordinære omstændigheder. Passagerer, der er berørt af strejker blandt LATAM-ansatte, kan have ret til fuld erstatning i henhold til EU-forordning 261/2004.

Strejker hos tredjeparter – der ydes muligvis ikke erstatning. Strejker, der involverer flyveledere, lufthavnssikkerhedspersonale eller bagagehåndterere ansat af lufthavnsoperatøren, betragtes generelt som ekstraordinære omstændigheder. Disse omstændigheder ligger uden for LATAMs kontrol, og der ydes muligvis ikke økonomisk erstatning. Uanset dette forbliver LATAMs forpligtelse til at stille måltider, indkvartering og kommunikationshjælp til rådighed uændret.

Når årsagen er uklar, kan LATAM henvise til ekstraordinære omstændigheder uden at gå nærmere i detaljer. Hvis du ikke har fået nogen nærmere forklaring i lufthavnen eller i den efterfølgende kommunikation, skal du ikke bare antage, at flyselskabets holdning er korrekt. Lennuabi kan undersøge den egentlige årsag og gøre indsigelse mod en afvisning, hvis omstændighederne ikke er juridisk begrundede.

Er du blevet nedgraderet uden forvarsel? Her er, hvad LATAM skylder dig

At blive flyttet fra en premium-klasse til økonomiklasse uden dit samtykke er ikke bare frustrerende – det er et kontraktbrud, og EU-lovgivningen giver dig en direkte ret til refusion.

I henhold til EU-forordning 261/2004 skal flyselskabet, hvis LATAM ufrivilligt har placeret dig i en lavere rejseklasse end den, du har betalt for, tilbagebetale en fast procentdel af din billetpris:

• Flyrejser op til 1.500 km- 30 % refusion
• Flyvninger inden for EU på over 1.500 km og andre flyvninger på mellem 1.500 km og 3.500 km- 50 % refusion
• Flyrejser på over 3.500 km- 75 % refusion

Da alle LATAM-ruter fra Europa er langdistanceflyvninger, gælder satsen på 75 % uden undtagelse. For en billet i premium business class på en transatlantisk rute kan dette beløb være betydeligt. Der må ikke fratrækkes skatter, gebyrer eller administrative afgifter fra denne refusion – LATAM skal udbetale den fulde procentdel.

LATAMs europæiske ruter og ret til erstatning

LATAM flyver på langdistanceflyvninger mellem Europa og Sydamerika fra større byer som Madrid, Barcelona, London, Paris, Frankfurt, Lissabon, Rom, Milano, Amsterdam og Bruxelles. Disse ruter forbinder passagererne med vigtige destinationer som São Paulo, Santiago og Lima via LATAMs internationale netværk.

Da disse flyvninger dækker betydelige langdistanceafstande – ofte på over 8.000 km – falder berettigede forstyrrelser på LATAM-ruter med afgang fra Europa typisk ind under den højeste erstatningskategori i henhold til EU-forordning (EF) nr. 261/2004. Det betyder, at passagerer, der er berørt af berettigede forsinkelser, aflysninger, afvisning ved boarding eller mistede tilslutningsfly, , kan kræve op til €600 pr. passager.

Uanset om du rejser fra Madrid til São Paulo, fra London til Lima eller fra Paris til Santiago, gælder dine rettigheder i henhold til EU’s passagerbeskyttelseslovgivning stadig, når dit LATAM-fly afgår fra en europæisk lufthavn.

Husk det aflyste fly for to år siden? Du kan muligvis stadig gøre krav på erstatning

Mange passagerer går glip af den erstatning, de har ret til, blot fordi de ikke anmeldte skaden på det tidspunkt. Det, de ikke ved, er, at fristen løber i flere år.

I hele Den Europæiske Union varierer forældelsesfristen for krav om flykompensation fra 2 til 5 år, afhængigt af afrejselandet. I Storbritannien har passagererne op til 6 år.

• Afgange fra Storbritannien: op til 6 år
• Tyskland: op til 3 år
• Frankrig, Spanien, Italien, Portugal og de fleste EU-lande: 2 til 5 år

Hvis dit LATAM-fly fra Europa har været betydeligt forsinket eller aflyst i de seneste år, og du aldrig har indgivet et erstatningskrav, er det værd at undersøge sagen. Lennuabi kan hurtigt tjekke, om du er berettiget til erstatning for tidligere flyforstyrrelser, og sørge for resten – helt uden papirarbejde for dig.

Sådan kommer din sag i gang: Hvad du skal gøre lige nu

Saml alt det, du har: reservationsbekræftelse, boardingkort og eventuelle meddelelser fra LATAM om afbrydelsen. Skærmbilleder af meddelelser tæller også. Kvitteringer for måltider, hoteller eller transport, som du selv har betalt, er også værd at gemme.

Notér de vigtigste oplysninger: Den planlagte ankomsttid i forhold til den faktiske ankomsttid, eventuelle årsager til forsinkelsen, som flyselskabet har angivet, samt hvad du blev – eller ikke blev – tilbudt i lufthavnen.

Indsend via Lennuabi – undgå den endeløse korrespondance med flyselskabets kundeservice. Lennuabi indsender din klage, varetager al juridisk korrespondance og forhandler direkte med LATAM – vi holder dig løbende opdateret under hele forløbet og opkræver kun et gebyr, hvis sagen vindes.

Før du indsender: Kort tjekliste til dokumenter

• De fulde navne på alle passagerer på reservationen
• Reservationsbekræftelse eller referencenummer på e-billetten
• Boardingkort til det aflyste fly
• Planlagte og faktiske ankomsttider
• Alle e-mails, sms’er eller app-beskeder fra LATAM
• Kvitteringer for udgifter, der er afholdt af den enkelte under afbrydelsen

Mangler nogle af disse oplysninger? Start alligevel processen. Lennuabi vil rådgive dig om, hvad der ellers kan fremskaffes, og sammensætte den bedst mulige sag ud fra det, der er til rådighed.

Det særlige ved Lennuabi: Hvorfor passagererne vælger os frem for at rejse på egen hånd

Ingen økonomisk risiko – kun betaling ved succes – altid. Der opkræves intet, medmindre din sag vinder frem. Ingen administrationsomkostninger, ingen skjulte gebyrer.

Ekspertise inden for flyselskaber uden for EU At rejse krav mod et sydamerikansk flyselskab i henhold til europæisk lovgivning kræver særlig viden. Lennuabi ved præcis, hvordan EU-forordning 261/2004 finder anvendelse på LATAM, og hvordan man håndhæver den, når flyselskabet modsætter sig det.

Har du glemt at indgive krav i forbindelse med tidligere flyvninger? Lennuabi gennemgår alle berettigede forstyrrelser og finder de krav, der stadig ligger inden for den gældende tidsfrist.

Komplet håndtering fra start til slut – fra den første dokumentkontrol til den endelige udbetaling tager Lennuabi sig af hvert eneste trin, så du kan gå videre med andre ting, mens skadesanmeldelsen behandles i baggrunden.