Was passiert eigentlich, wenn man während eines Fluges den Flugmodus auf dem Handy nicht aktiviert?

Die Sicherheit der Passagiere hängt von vorhersehbaren Umgebungsbedingungen ab. Wenn das Kabinenpersonal Sie bittet, den Flugmodus zu aktivieren, geht es nicht nur darum, Ihren Akku zu schonen. Diese Einstellung deaktiviert Mobilfunk, WLAN und Bluetooth auf Ihrem Gerät. Ohne sie bleibt Ihr Smartphone aktiv und versucht ständig, mit der Welt unter Ihnen zu kommunizieren. Wenn man versteht, wie sich diese kleine Umstellung auf ein mehrere Millionen Pfund schweres Flugzeug auswirkt, kann man die strengen Vorschriften, die wir beim Start befolgen, besser nachvollziehen.

Die Suchschleife und die Belastung in großer Höhe

Smartphones sind so konzipiert, dass sie um jeden Preis in Verbindung bleiben. Wenn Sie sich in 9.000 Metern Höhe befinden, verliert Ihr Gerät den Kontakt zum Boden. Es gerät dann in eine Suchschleife und erhöht seine Sendeleistung, um ein Signal zu finden, das es einfach nicht gibt. Dieses ständige Suchen zehrt an der Akkulaufzeit. Wenn Sie den Mobilfunkempfänger während eines Langstreckenflugs aktiviert lassen, wird sich Ihr Smartphone wahrscheinlich heiß anfühlen und bei der Landung fast leer sein.

Aus der Cockpit-Perspektive: Audio-Störungen und dröhnende Geräusche

Piloten sind auf eine klare Kommunikation mit der Flugsicherung angewiesen. Wenn Sie schon einmal ein Mobiltelefon neben einen billigen Lautsprecher gelegt und ein rhythmisches Klackern oder Summen gehört haben, haben Sie GSM-Störungen erlebt. Genau das kann auch im Headset eines Piloten passieren.

GSM-Buzz und Pilotkommunikation

Ein Handy, das sich nicht im Flugmodus befindet, sendet kurze Energiestöße aus, um eine Mobilfunkzelle zu erreichen. Diese Stöße können in das Audiosystem des Flugzeugs eindringen. Auch wenn sie das Flugzeug vielleicht nicht zum Absturz bringen, verursachen sie ein Rat-a-tat-Geräusch, das die Kommunikationskanäle stört. Stellen Sie sich vor, Sie versuchen, wichtige Landeanweisungen durch ein anhaltendes, lautes Summen zu hören. Das ist eine Belästigung, die Piloten während eines hektischen Fluges lieber vermeiden würden.

Der Ablenkungsfaktor

Die Flugsicherheit hängt von einem sterilen Cockpit ab, insbesondere während Start und Landung. Das bedeutet: keine unnötigen Geräusche oder Ablenkungen. Wenn mehrere Passagiere vergessen, ihre Geräte auszuschalten, wird die kumulative Störung zu einem echten Problem für die Besatzung. Bei der Sicherheit geht es darum, jede mögliche Variable zu beseitigen, die zu einem Fehler führen könnte.

Bodeninfrastruktur und Mobilfunknetz

Das Problem besteht nicht nur in der Luft, sondern auch am Boden. Ihr Handy bewegt sich während eines Fluges mit einer Geschwindigkeit von etwa 800 km/h. Bei dieser Geschwindigkeit versucht es alle paar Sekunden, von einem Mobilfunkmast zum nächsten zu wechseln.

• Schnell bewegliche Ziele: Das Mobilfunknetz kann ein Gerät, das sich so schnell über verschiedene Sektoren hinweg bewegt, nicht ohne Weiteres orten.
• Netzüberlastung: Tausende von Flugzeugen, die über uns hinwegfliegen und gleichzeitig mehrere Sendemasten anpeilen, können das terrestrische Netz (das für Nutzer am Boden ausgelegt ist) überlasten.

Die Entwicklung von 5G und neue Herausforderungen für die Luftfahrt

Mit der Einführung der 5G-Technologie kam das C-Band-Frequenzspektrum zum Einsatz. Diese Frequenzen liegen sehr nahe an denen, die von Funkhöhenmessern genutzt werden, welche dem Piloten genau anzeigen, wie weit das Flugzeug vom Boden entfernt ist.

Um Überschneidungen zu vermeiden, haben die Flughäfen Pufferzonen eingerichtet. Auch die Fluggesellschaften haben ihre Ausrüstung modernisiert, um sicherzustellen, dass diese neuen Signale bei Landungen bei schlechter Sicht keine Störungen bei den wichtigen Fluginstrumenten verursachen.

Warum stürzen Flugzeuge nicht vom Himmel?

Moderne Flugzeuge sind unglaublich widerstandsfähig. Sie verfügen über einen Schutz gegen High-Intensity Radiated Fields (HIRF), bei dem es sich im Wesentlichen um eine hochwirksame Abschirmung für alle kritischen Kabel und Computer handelt.

In den ersten und letzten zehn Minuten gelten die strengsten Vorschriften, da sich das Flugzeug zu diesem Zeitpunkt am nächsten am Boden und an anderen Hindernissen befindet. Zwar gibt es keine dokumentierten Abstürze, die ausschließlich durch ein Smartphone verursacht wurden, doch bleibt das Risiko ein Faktor. In der Luftfahrt gehen wir keine unnötigen Risiken ein, selbst wenn die Abschirmung hervorragend ist.

Die Zukunft der Internetverbindung an Bord

Fluggesellschaften setzen mittlerweile Picozellen ein, die wie winzige Mobilfunkmasten im Flugzeuginneren funktionieren. Diese sind mit Satelliten verbunden, sodass Sie das WLAN an Bord sicher nutzen können, ohne die Netzwerke am Boden zu stören. In einigen Regionen, wie beispielsweise der Europäischen Union, wird 5G sogar bereits in bestimmten, dafür ausgerüsteten Flugzeugen zugelassen.

Praktische Tipps für Reisende

Laden Sie Ihre Karten und Filme herunter, bevor sich die Kabinentür schließt. Auf den meisten Flügen können Sie während des Fluges weiterhin Bluetooth-Kopfhörer verwenden, sofern Sie die spezifischen Anweisungen des Bordpersonals befolgen. Die Einhaltung dieser Vorschriften ist gesetzlich vorgeschrieben und gewährleistet, dass der Flug planmäßig verläuft.

Fazit

Es geht selten um eine plötzliche Katastrophe, wenn es darum geht, das Handy eingeschaltet zu lassen. Vielmehr geht es darum, die kleinen, versteckten Störungen zu vermeiden, die die Arbeit eines Piloten erschweren. Moderne Flugzeuge sind robust, aber eine störungsfreie elektronische Umgebung sorgt dafür, dass jeder Flug reibungslos verläuft. Sollten Ihre Reisepläne aufgrund von Verspätungen oder Annullierungen nicht wie erwartet verlaufen, hilft Ihnen Lennuabi dabei, Ihre Rechte wahrzunehmen und die Entschädigung einzufordern, die Ihnen zusteht.