Lensitkö Royal Air Marocilla Euroopasta ja matkalla sattui jotain?

Royal Air Maroc: Marokon portti maailmaan

Vuonna 1953 perustettu ja vuonna 1957 virallisesti nimeksi Royal Air Maroc nimetty RAM on Marokon kansallinen lentoyhtiö ja yksi Afrikan vakiintuneimmista lentoyhtiöistä. Lentoyhtiön pääkonttori sijaitsee Casablancassa Mohammed V:n kansainvälisellä lentokentällä, joka on sen pääasiallinen solmukohta. Lentoyhtiö käyttää yli 50 lentokoneen laivastoa, johon kuuluu Boeing 787 Dreamlinereita, Boeing 737:iä ja Embraer-suihkukoneita, ja se lentää yli 90 kohteeseen Afrikassa, Euroopassa, Pohjois-Amerikassa, Lähi-idässä ja Etelä-Amerikassa.

Vuonna 2020 Royal Air Marocista tuli Oneworld-allianssin uusin jäsen, ja se liittyi British Airwaysin, American Airlinesin, Iberian ja Qatar Airwaysin kaltaisten lentoyhtiöiden joukkoon – mikä laajensi sen maailmanlaajuista reittiverkostoa merkittävästi.

RAM:n toiminta Euroopassa on laajaa. Casablancasta lentoyhtiö lentää säännöllisesti Pariisiin (CDG ja Orly), Madridiin, Barcelonaan, Lontooseen, Brysseliin, Amsterdamiin, Frankfurtiin, Milanoon, Roomaan, Geneveen, Lissaboniin, Müncheniin, Kööpenhaminaan, Wieniin ja kymmeniin muihin Euroopan kaupunkeihin. Se on erityisen vahvassa asemassa Ranskan ja Marokon välisillä reiteillä, sillä se lentää pelkästään Ranskaan 11 kohteeseen.

Merkittävää on, että monet näistä Euroopan reiteistä – etenkin ne, jotka yhdistävät Etelä- tai Pohjois-Euroopan Casablancaan – kuuluvat etäisyysluokkiin, joiden perusteella korvauksen määrä määritetään EU:n lainsäädännön mukaisesti.

Mitä EU:n lainsäädäntö sanoo Royal Air Marocin lennostasi

Marokko ei kuulu EU:hun – mutta sillä ei ole merkitystä. EU:n asetus 261/2004 koskee kaikkia lentoyhtiöitä kaikista maista heti, kun niiden lento lähtee Euroopan unionin lentokentältä. Jos nousit Royal Air Marocin lennolle eurooppalaiselta lähtöportilta ja matkasi keskeytyi jostain syystä, olet suojattu.

Heti kun viivästys on kestänyt 2 tuntia, RAM:n on tarjottava:

• Odotusaikaan sopivia ilmaisia aterioita ja juomia
• Pääsy puhelimeen tai sähköpostiin ilman kustannuksia
• Hotelli- ja lentokenttäkuljetukset, jos lento viivästyy yön yli

Kun korvaus on maksettava (yli 3 tunnin viivästys lopullisessa määränpäässä):

Royal Air Marocin Euroopan reittien pituudet vaihtelevat, minkä vuoksi korvausluokka riippuu nimenomaan siitä, millä reitillä häiriö tapahtui. Lyhyet lennot, kuten Madridista Casablancaan (noin 780 km), kuuluvat €250 luokkaan, kun taas keskipitkät reitit, kuten Pariisista Casablancaan (noin 2 090 km) tai Lontoosta Casablancaan (noin 2 090 km), kuuluvat €400 luokkaan. Pidemmät jatkolennot Casablancan kautta Saharan eteläpuoliseen Afrikkaan tai Pohjois-Amerikkaan nostavat matkan kokonaispituuden €600 luokkaan.

Yksi asia, joka on hyvä tietää: jos häiriö johtui syystä, johon RAM ei todellisuudessa voinut vaikuttaa – kuten voimakkaasta myrskystä, tulivuorenpurkauksesta tai valtion turvallisuuteen liittyvästä tilanteesta – taloudellista korvausta ei välttämättä makseta. Velvollisuus tarjota aterioita, majoitusta ja viestintätukea pysyy kuitenkin voimassa kaikissa tilanteissa.

EU:n tuomioistuimen päätös, joka mullisti RAM-matkustajien tilanteen

Euroopan unionin tuomioistuimessa on käsitelty merkittävä tapaus, joka koskee nimenomaan Royal Air Marocia – Wegener v. Royal Air Maroc (C-537/17) – ja jolla on suora merkitys monille matkustajille.

Tuomioistuin katsoi, että samassa varauksessa varatut jatkolennot on korvausta laskettaessa käsiteltävä yhtenä matkana. Jos siis lennät Berliinistä Casablancaan ja sieltä edelleen Agadiriin – kaikki samassa varauksessa – ja ensimmäisen lennon viivästyminen aiheutti sen, että myöhästyit jatkolennolta ja saavuit Agadiriin yli kolme tuntia myöhässä, koko matkareitti otetaan huomioon. Korvaus lasketaan lopullisen määränpään saapumisajan perusteella, ei pelkästään ensimmäisen lennon perusteella.

Tämä päätös tarkoittaa, että monet matkustajat, jotka luulivat, ettei heillä ole oikeutta korvaukseen – koska peruutettu lento oli lyhyt – voivat itse asiassa olla oikeutettuja korvaukseen koko matkan pituuden perusteella. Lennuabi voi arvioida, koskeeko tämä sinun tilannettasi.

Häiriötilanteet: mitä korvauksia voit hakea ja milloin

Saapui yli 3 tuntia myöhässä Jos lentosi laskeutui määränpäähän yli kolme tuntia aikataulusta myöhässä ja viivästys johtui Royal Air Marocin syystä, sinulla on oikeus hakea korvausta. Korvauksen tarkka määrä riippuu lennon kokonaispituudesta.

Lennon peruminen alle 14 päivää ennen lähtöä Lyhyellä varoitusajalla tapahtuva peruminen oikeuttaa sinut korvaukseen sekä vapaaseen valintaan täyden hinnan palautuksen tai paikan varaamisen seuraavalle vapaalle lennolle välillä. Jos tarjottu vaihtoehto saapuu huomattavasti myöhemmin kuin alkuperäisen aikataulusi mukaan, korvausoikeutesi ei pienene.

Lennolle pääsyn epääminen ylivarauksen vuoksi Kuten monet muutkin lentoyhtiöt, myös Royal Air Maroc saattaa toisinaan ylivarata lentojaan. Jos saavuit paikalle ajoissa, sinulla oli voimassa oleva lippu ja sinulta kuitenkin evättiin pääsy lennolle vasten tahtoasi, sinulla on oikeus saada korvaus välittömästi – sekä uusi varaus tai lipun hinnan palautus.

Yhden varauksen puitteissa menetetty jatkolento Edellä mainitun Wegener-tuomion ansiosta, jos RAM-lennon viivästyminen johti siihen, että menetit saman varauksen puitteissa olevan jatkolennon, korvauksen suuruus määräytyy matkan kokonaispituuden perusteella – mikä nostaa korvausvaatimuksen usein 400 tai €600 luokkaan.

Royal Air Marocin lakon aiheuttamat häiriöt: kuka maksaa?

Lähtöperuutukset ovat yksi EU:n matkustajien oikeuksien yleisimmin  väärin ymmärrettyjä osa-alueita – ja niiden käsittely Royal Air Marocin lennoilla noudattaa selkeää oikeudellista logiikkaa.

Jos RAM:n oma henkilökunta ryhtyy lakkoon, sinulla on todennäköisesti oikeus korvaukseen. Jos lentäjät, matkustamomiehistö, maahuolintatyöntekijät tai muut Royal Air Marocin työntekijät ryhtyvät työtaistelutoimiin, tätä pidetään lentoyhtiön sisäisenä toiminnallisena asiana. EU:n tuomioistuimet ovat johdonmukaisesti katsoneet, että lentoyhtiön sisäiset lakot eivät täytä poikkeuksellisten olosuhteiden määritelmää – mikä tarkoittaa, että RAM ei voi vedota niihin välttyäkseen korvausvelvollisuudelta. Jos lentosi viivästyi tai peruutettiin RAM:n oman henkilökunnan lakon vuoksi, korvaushakemuksesi on perusteltu.

Kolmansien osapuolten lakot – korvausta ei välttämättä makseta Jos häiriö johtui lakoista, joihin osallistuivat lennonjohtajat, lentokentän turvallisuushenkilöstö tai matkatavaroiden käsittelijät, jotka ovat lentokentän eikä lentoyhtiön palveluksessa, kyseessä ovat yleensä poikkeukselliset olosuhteet. Royal Air Maroc voi tällöin olla vapautettu maksamaan taloudellista korvausta – mutta sen huolenpitovelvollisuus (ateriat, majoitus, viestintä) pysyy täysimääräisesti voimassa.

Etkö ole varma, mikä pätee juuri sinun tilanteeseesi? Lentoyhtiöt ilmoittavat lakon syyt toisinaan epämääräisesti. Jos RAM on hylännyt korvaushakemuksesi vedoten lakkoon ilman tarkempia perusteluja, Lennuabi voi selvittää, voidaanko kyseistä syytä todella pitää poikkeuksellisena – ja kiistää lentoyhtiön kannan, jos näin ei ole.

Siirrettiinkö sinut alemman luokan matkustamoon? Tässä on, mitä RAM on sinulle velkaa

Jos Royal Air Maroc on siirtänyt sinut business-luokasta turistiluokkaan kysymättä – kyseessä on luokkamuutos, joka oikeuttaa sinut osittaiseen hyvitykseen kyseisen matkan osuudesta maksamastasi lipun hinnasta.

Korvaus lasketaan matkan pituuden perusteella:

• Lennot, joiden pituus on enintään 1 500 km – saat 30 % lipun hinnasta takaisin
• EU:n sisäiset lennot, joiden pituus on yli 1 500 km, sekä muut lennot, joiden pituus on 1 500–3 500 km – 50 % takaisin
• Yli 3 500 km:n lennot – 75 % takaisin

Tämä hyvitys on maksettava ilman verojen, maksujen tai lisämaksujen vähennyksiä. Se on täysin erillinen mahdollisesta viivästys– tai peruutuskorvauksesta, ja sinulla on oikeus molempiin, jos molemmat tilanteet ovat toteutuneet.

Opas etäisyyksien arviointiin: Kuinka paljon RAM-muistisi arvo on?

Tämän avulla saat nopeasti käsityksen siitä, mihin kohtaan palkkarakennetta reittisi sijoittuu:

Jos matkasi jatkui Casablancasta eteenpäin yhtenä varauksena Länsi-Afrikkaan, Itä-Afrikkaan tai Pohjois-Amerikkaan, Wegener-tuomion mukaan korvaus lasketaan koko matkan pituuden perusteella – ja tämä tarkoittaa lähes varmasti €600 korvausta.

Vanhan RAM-muistin vika? Korvaushakuaika saattaa olla vielä voimassa

Lentomatkustajien korvausvaatimusten esittämiselle asetettu määräaika vaihtelee EU-maittain, mutta useimmissa tapauksissa se on pidempi kuin matkustajat kuvittelevat:

• Iso-Britannia: enintään 6 vuotta
• Saksa: enintään 3 vuotta
• Ranska, Espanja, Portugali, Italia, Belgia, Alankomaat: yleensä 2–5 vuotta

Useita vuosia sitten tapahtuneesta Royal Air Marocin lennon häiriöstä voi olla mahdollista hakea korvausta vielä tänäkin päivänä. Jos et jättänyt hakemusta tuolloin – tai et tiennyt, että se oli mahdollista – Lennuabi voi tarkistaa, onko hakuaika vielä voimassa, ja hoitaa korvaushakemuksen eteenpäin ilman ennakkomaksua.

Mitä matkustajien tulisi säilyttää liikennehäiriön jälkeen

Kerää nämä yhteen ennen lähettämistä – se pitää asiat sujuvina:

• Varausvahvistus tai e-lipun viitenumero
• Lähtökortti peruutetulle lennolle
• Aikataulun mukaiset ja todelliset saapumisajat
• Royal Air Marocilta saadut viestit tai sähköpostit, jotka koskevat liikenteen häiriöitä
• Kuitit aterioista, hotelleista tai kuljetuksista, jotka olet maksanut odotusaikana

Yhden tai kahden asiakirjan puuttuminen ei ole este. Lennuabi neuvoo, mitkä asiakirjat voidaan hankkia myöhemmin, ja rakentaa mahdollisimman vahvan hakemuksen sen perusteella, mitä sinulla on käytettävissä.

Miksi Lennuabi – ja miksi kokeilu ei maksa sinulle mitään

Ei voittoa, ei palkkiota. Sinun ei tarvitse maksaa mitään, ellei korvaushakemuksesi menesty. Ei piilokuluja, ei hallintomaksuja – vain osuus korvauksesta, jos ja kun se myönnetään.

Hoitaa koko prosessin. Lennuabi on suoraan yhteydessä Royal Air Marociin, laatii kaikki tarvittavat asiakirjat ja seuraa asiaa, kunnes se on ratkaistu. Sinun ei tarvitse itse ottaa yhteyttä lentoyhtiöön tai selvittää korvaushakemusprosessia.

Kattaa aiemmat häiriöt. Etkö ole vielä ehtinyt hakea korvausta vanhasta RAM-lennosta? Lennuabi voi tarkistaa lentohistoriasi ja tunnistaa korvaushakemukset, joiden määräaika ei ole vielä umpeutunut.

Tuntee EU:n ulkopuolisten lentoyhtiöiden säännöt läpikotaisin. Korvausvaatimuksen esittäminen Royal Air Marocin kaltaiselta EU:n ulkopuoliselta lentoyhtiöltä edellyttää erityistä osaamista EU-lainsäädännön soveltamisesta. Lennuabilla on tämä asiantuntemus – ja se osaa puolustautua, jos lentoyhtiö kieltäytyy vaatimuksesta aluksi.