Flugferð þín með LATAM Airlines var trufluð – hér er peningurinn sem þú gætir átt inni

Flugfélag byggt á öld af suður-amerískum flugi

LATAM Airlines Group kom ekki fram yfir nótt. Það er afurð sögulegs samruna tveggja flugrisanna – LAN Airlines frá Chile, stofnað árið 1929, og TAM Airlines frá Brasilíu, sem hóf rekstur árið 1961. Saman stofnuðu þau stærstu flugfélagahóp í Rómönsku Ameríku, flugfélag sem rekur í dag yfir 300 flugvélar, þar á meðal Boeing 787 Dreamliner og Airbus A350, og tengir farþega við yfir 140 áfangastaði í 26 löndum.

Alþjóðlegi langflugamiðstöðin er São Paulo-Guarulhos alþjóðaflugvöllur, þaðan sem LATAM rekur beinar áætlunarflugferðir til Evrópu. Flugfélagið tengir nú Suður-Ameríku við tíu evrópskar borgir – Madríd, Barcelona, London, París, Frankfurt, Róm, Mílanó, Lissabon, Amsterdam og Brussel – með áætlun um að ná 90 vikulegum flugum til Evrópu fyrir árið 2026. LATAM rekur einnig lengstu beinu flugleið sína frá Santiago de Chile til Madrídar, sem nær um 10.690 km á einu flugi.

Þetta eru áfangar á afar löngum flugleiðum. Allir þessir áfangar eru lengri en 3.500 km – sem samkvæmt farþegarétti ESB þýðir að hver truflun sem uppfyllir skilyrði felur í sér hámarksbætur að upphæð €600 á mann.

Lögin sem vernda þig – jafnvel á flugfélagi utan Evrópu

Hér er eitthvað sem kemur mörgum ferðalöngum á óvart: LATAM Airlines er með aðsetur í Chile, ekki í Evrópu. En reglugerð ESB nr. 261/2004 gildir um alla flugferðir LATAM frá því augnabliki sem þær leggja af stað frá flugvelli í ESB. Lögin líta ekki til þess hvar flugfélagið er með höfuðstöðvar – heldur hvar flugvélin leggur af stað.

Þetta þýðir að farþegar sem fljúga með LATAM frá Madríd, Barcelona, Lissabon, París, Frankfurt, Róm, Mílanó, Amsterdam eða Brussel njóta verndar samkvæmt einu af sterkustu farþegaverndarkerfum heims.

Það sem flugfélagið þarf að veita þegar eitthvað fer úrskeiðis:

Frá því að töf þín nær tveimur klukkustundum er LATAM löglega skyldug til að veita:

• Ókeypis máltíðir og veitingar í samræmi við biðtíma.
• Aðgangur að samskiptum – símtöl eða tölvupóstar án endurgjalds
• Hótelgisting og flugvallarskipti ef þú situr fast yfir nótt.

Hvað þér gæti verið skuldugt fjárhagslega:

Allar LATAM-leiðir frá Evrópu til Suður-Ameríku eru lengri en 3.500 km – sem þýðir að 600 evrur er venjulegt bótagreiðslumagn fyrir farþega sem eiga rétt á bótum á þessum flugum.

Fjárhagsleg bótagreiðsla á ekki við þegar truflunin varð vegna óvenjulegra aðstæðna – aðstæðna sem raunverulega eru utan stjórn LATAM, svo sem öfgafulls veðurs eða stórfelldra verkfalla flugumferðarstjóra. Skylda til að sýna varúð gildir hins vegar ávallt, óháð orsök.

Fjórar truflunarsenur sem gætu sett 600 evrur í vasann þinn

Ekki öll erfið ferðaupplifun fellur undir lög ESB. Hér eru fjórar tilteknar aðstæður sem kveikja upp réttmæta bótakröfu:

1. Þú lentið meira en þremur klukkustundum of seint. Bætur eru reiknaðar við komu, ekki brottför. Ef töf LATAM á áfangastað þínum fór yfir þrjár klukkustundir og orsökin var innan stjórnvalda flugfélagsins, er kröfu þinni líklega réttmæt.
2. Flugið þitt var aflýst innan 14 daga fyrir brottför. Skyndilegar aflýsingar veita þér bæði fjárhagslega bætur og val um annað hvort fulla endurgreiðslu eða ókeypis millilendingu. Því nær brottför sem aflýsingin var gerð, því sterkari er staða þín.
3. Þér var neitað um borð þrátt fyrir staðfesta miða. LATAM selur stundum fleiri sætum en til eru. Ef þér var neitað um borð án þíns vilja – komið tímanlega, miði í hönd – veitir ESB-löggjöf þér rétt til tafarlausrar bóta auk endurbókunar eða fullrar endurgreiðslu.
4. Misstu tengingu undir einni bókun Ef seinkun LATAM á evrópsku brottför þinni olli því að þú misstir af tengifluginu sem var bókað í sömu bókun, er allri ferðinni litið sem einni truflaðri ferð. Þegar fjarlægðin til áfangastaðarins er yfir 3.500 km gildir hámarkið upp á 600 evrur.

Þegar verkfall setur LATAM-flugi þínu strik í reikninginn: hver borgar?

Verkfallsaðgerðir eru eitt af þeim sviðum flugbóta sem mest er misskilið – og flugfélög nýta það stundum til að forðast greiðslur. Raunin samkvæmt Evrópurétti er flóknari.

Verkföll starfsfólks LATAM – líklegt er að bótagreiðsla komi til greina. Ef verkfallið var skipulagt af eigin starfsmönnum LATAM – flugmönnum, flugþjónum, verkfræðingum eða starfsfólki á landi – fellur það innan ábyrgðarsviðs flugfélagsins. Dómstólar ESB hafa ítrekað staðfest að innri verkföll teljast ekki sjálfkrafa til óvenjulegra aðstæðna. Farþegar sem verða fyrir verkföllum starfsfólks LATAM kunna að eiga rétt á fullum bótum samkvæmt reglugerð ESB nr. 261/2004.

Verkföll hjá þriðja aðila – bótagreiðslur kunna ekki að eiga við. Verkföll sem varða flugumferðarstjóra, öryggisverði á flugvelli eða farangursflutningsmenn sem starfa hjá flugvallarrekandanum eru almennt talin óvenjulegar aðstæður. Þetta er utan stjórnvalda LATAM og fjárhagslegar bótagreiðslur kunna ekki að eiga við. Þrátt fyrir það stendur skylda LATAM til að veita máltíðir, gistingu og samskiptastuðning óskert.

Þegar orsökin er óljós getur LATAM vísað til “óvenjulegra aðstæðna” án þess að tilgreina nánar. Ef þú fékkst litla skýringu á flugvellinum eða í frekari samskiptum skaltu ekki gera ráð fyrir að afstaða flugfélagsins sé rétt. Lennuabi getur rannsakað raunverulega orsökina og kært synjun ef aðstæðurnar réttlæta hana ekki löglega.

Færð niður í lægri flokk án fyrirvara? Hér er það sem LATAM skuldar þér

Að vera fluttur úr úrvalsþjónustufarþegaflokki í hagstæðaflokk án samþykkis þíns er ekki bara pirrandi – það er samningsbrot, og samkvæmt lögum ESB átt þú beint rétt á endurgreiðslu.

Samkvæmt reglugerð ESB nr. 261/2004, ef LATAM setti þig óviljandi í lægri ferðaflokk en þann sem þú greiddir fyrir, skal flugfélagið endurgreiða fastan prósentu hluta af miðaverði þínu:

• Flug allt að 1.500 km- 30% endurgreitt
• Flug innan ESB yfir 1.500 km og önnur flug á milli 1.500 km og 3.500 km- 50% endurgreitt
• Flug yfir 3.500 km- 75% endurgreitt

Þar sem allar flugleiðir LATAM frá Evrópu eru langflug, gildir 75% hlutfall um allar ferðir. Á премиум viðskiptaflokks miða yfir Atlantshafið getur þessi upphæð orðið veruleg. Engin gjöld, skattar né stjórnsýslufærslur mega dragast frá þessari endurgreiðslu – LATAM þarf að greiða allt hlutfallið.

Evrópskar leiðir LATAM og réttur til bóta

LATAM rekur langflug milli Evrópu og Suður-Ameríku frá helstu borgum, þar á meðal Madríd, Barcelona, London, París, Frankfurt, Lissabon, Róm, Mílanó, Amsterdam og Brussel. Þessar leiðir tengja farþega við lykilstöðvar eins og São Paulo, Santiago og Lima í gegnum alþjóðlega net LATAM.

Vegna þess að þessar flugferðir ná yfir verulega langar vegalengdir – oft yfir 8.000 km – falla réttmætir truflanir á LATAM-leiðum sem leggja af stað frá Evrópu yfirleitt undir hæsta bótastig samkvæmt reglugerð ESB nr. EC261/2004. Þetta þýðir að farþegar sem verða fyrir hæfilegum töfum, flugfellum, neitun um far eða misstum tengingum geta krafist allt að €600 á farþega.

Hvort sem þú varst að ferðast frá Madríd til São Paulo, London til Lima eða París til Santiago, gilda réttindi þín samkvæmt EES-reglum um vernd farþega óskert þegar LATAM-flugið þitt leggur af stað frá flugvelli í Evrópu.

Sá flugtruflaði fyrir tveimur árum? Þú gætir enn haft bótakröfu.

Margir farþegar láta hjá líða að krefjast bóta sem þeim ber einfaldlega vegna þess að þeir gerðu það ekki á sínum tíma. Það sem þeir vita ekki er að tímabilið til að krefjast bóta er opið í mörg ár.

Um alla Evrópusambandið er fyrningartími krafna um flugbætur á bilinu 2 til 5 ár, allt eftir brottfararlandi. Í Bretlandi hafa farþegar allt að 6 ár.

• Brottfarir frá Bretlandi: allt að 6 ár
• Þýskaland: allt að 3 ár
• Frakkland, Spánn, Ítalía, Portúgal og flest ESB-lönd: 2 til 5 ár

Ef LATAM-flugið þitt frá Evrópu var verulega seinkað eða aflýst á undanförnum árum og þú sóttir aldrei bætur, er þess virði að kanna málið. Lennuabi getur framkvæmt hraða hæfnisprófun fyrir fyrri truflanir og séð um allt frá og með þá – engin pappírsvinna af þinni hálfu.

Koma kröfu þinni af stað: Hvað á að gera núna

Safnaðu saman öllum gögnum sem þú hefur: bókunarstaðfestingu, farseðli og öllum skilaboðum frá LATAM um truflunina. Skjámyndir af tilkynningum gilda. Kvittanir fyrir máltíðir, hótel eða samgöngur sem þú greiddir úr eigin vasa er einnig gott að geyma.

Takið eftir mikilvægustu staðreyndunum: áætluðum og raunverulegum komutíma, hvaða ástæðu flugfélagið gaf fyrir truflunina og hvað ykkur var – eða var ekki – boðið upp á á flugvellinum.

Sendu inn í gegnum Lennuabi. Forðastu fram og til baka samskipti við þjónustuver flugfélaga. Lennuabi sendir inn kröfu þína, sér um öll lögfræðileg samskipti og semur beint við LATAM – upplýsir þig um allan ferilinn og rukkar aðeins gjald ef kröfunni er samþykkt.

Áður en þú sendir inn: Stuttur skjölalistakönnun

• Full nöfn allra farþega í bókuninni
• Bókunarstaðfesting eða kennitala rafræns miða
• Sætisgöngumiðar fyrir raskaða flugferðina
• Áætlaðir og raunverulegir komutíma
• Allir tölvupóstar, textar eða tilkynningar í appi frá LATAM
• Kvittanir fyrir útlagðan kostnað á meðan á truflun stóð

Vantar þig nokkra af þessum? Byrjaðu samt sem áður á ferlinu. Lennuabi mun ráðleggja þér hvað fleira er hægt að útvega og byggja upp sem sterkasta mögulega rökstuðning með því sem í boði er.

Munurinn á Lennuabi: Af hverju farþegar velja okkur fremur en að ferðast sjálfir

Engin fjárhagsleg áhætta. Engin vinna, engin gjöld – alltaf. Ekkert er rukkað nema krafa þín gangi upp. Engin stjórnunarkostnaður, engin falin gjöld.

Sérfræðiþekking flugfélaga utan ESB. Að krefjast bóta af suður-amerískum flugrekanda samkvæmt evrópskum lögum krefst sértækrar þekkingar. Lennuabi veit nákvæmlega hvernig reglugerð ESB nr. 261/2004 gildir um LATAM og hvernig beri að framfylgja henni þegar flugfélagið mótmælir.

Hefur þú misst af kröfum vegna fyrri flugferða? Lennuabi skoðar aftur í bakið á viðeigandi truflunum og finnur kröfur sem enn falla innan gildistíma.

Alhliða stjórnun frá upphafi til enda. Frá fyrstu skjalaskoðun til lokagreiðslu sér Lennuabi um hvert skref – svo þú getir haldið áfram á meðan krafa er í vinnslu í bakgrunni.