Fluguðu með Royal Air Maroc frá Evrópu og eitthvað fór úrskeiðis?

Royal Air Maroc: Hlið Marokkós til heimsins

RAM var stofnuð árið 1953 og fékk formlega nafnið Royal Air Maroc árið 1957. Hún er þjóðarflugfélag Marokkó og eitt af elstu flugfélögum Afríku. Með höfuðstöðvar í Casablanca á alþjóðaflugvellinum Mohammed V – aðalmiðstöð sinni – rekur flugfélagið flota yfir 50 flugvéla, þar á meðal Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737 og Embraer-þotur, og flýgur til yfir 90 áfangastaða um Afríku, Evrópu, Norður-Ameríku, Mið-Austurlönd og Suður-Ameríku.

Árið 2020 varð Royal Air Maroc nýjasti meðlimur Oneworld-bandalagsins, og gekk þar með í raðir British Airways, American Airlines, Iberia og Qatar Airways – sem stórlega jók alþjóðlega tengingu þess.

Viðvera RAM í Evrópu er umfangsmikil. Frá Casablanca rekur flugfélagið reglubundna flugþjónustu til Parísar (CDG og Orly), Madrídar, Barcelona, London, Brussel, Amsterdam, Frankfurt, Mílanó, Rómar, Genf, Lissabon, München, Kaupmannahafnar, Vínarborgar og tugir annarra evrópskra borga. Það er sérstaklega ráðandi á leiðum milli Frakklands og Marokkó og þjónar einungis ellefu frönskum áfangastöðum.

Mikilvægt er að margar af þessum evrópsku flugleiðum – sérstaklega þær sem tengja Suður- eða Norður-Evrópu við Casablanca – falla innan þeirra fjarlægðarbanda sem ákvarða bótagreiðsluna þína samkvæmt lögum ESB.

Hvað EES-reglugerðirnar segja um flugferð þína með Royal Air Maroc

Marokkó er ekki í ESB – en það skiptir engu máli. Reglugerð ESB nr. 261/2004 gildir um hvaða flugfélag sem er, frá hvaða landi sem er, um leið og flugið leggur af stað frá flugvelli innan Evrópusambandsins. Ef þú steigst um borð í Royal Air Maroc-flug á evrópskri brottfararhlið og eitthvað raskaði ferðinni þinni, ertu tryggður.

Frá þeim augnabliki sem seinkun þín nær tveimur klukkustundum, skal RAM veita:

• Ókeypis máltíðir og drykkir sem henta biðinni
• Aðgangur að síma eða tölvupósti án endurgjalds fyrir þig
• Flutningar til hótels og flugvallar ef þú dvelur yfir nótt.

Þegar fjárhagsleg bótagreiðsla á við (töf um 3+ klukkustundir á áfangastað):

Evrópuleiðir Royal Air Maroc eru mislangar, sem þýðir að bótaflokkurinn þinn ræðst af því hvaða leið var trufluð. Stuttflug eins og frá Madríd til Casablanca (um 780 km) fellur undir €250 flokkinn, á meðan milliflugleiðir eins og frá París til Casablanca (um 2.090 km) eða London til Casablanca (um 2.090 km) falla undir €400 flokkinn. Lengir tengiflugar áfram um Casablanca til undir-Sahara-Afríku eða Norður-Ameríku færa heildarfjarlægð ferðarinnar í €600 flokkinn.

Eitt sem vert er að vita: ef truflunin varð vegna einhvers sem raunverulega var utan stjórnar RAM – alvarlegrar stormferðar, eldfjallagoss eða öryggisatviks stjórnvalda – kunna fjárhagslegar bætur ekki að eiga við. En skyldan til að útvega máltíðir, gistingu og samskiptastuðning gildir engu að síður.

Dómsúrskurður ESB sem breytti öllu fyrir farþega RAM

Það er áberandi dómur Evrópudómstólsins sem varðar sérstaklega Royal Air Maroc – Wegener gegn Royal Air Maroc (C-537/17) – sem er beint viðeigandi fyrir marga farþega.

Dómstóllinn úrskurðaði að millilendingar sem bókaðar eru í einni bókun skuli teljast sem ein ferð við útreikning bóta. Þannig að ef þú flaugst frá Berlín til Casablanca og síðan frá Casablanca til Agadir – allt í einni bókun – og tafir á fyrsta flugi ollu því að þú misstir tenginguna og komst til Agadir meira en þremur klukkustundum of seint, þá gildir allur ferðaráætlunin. Bætur eru ákvarðaðar út frá komu þinni á áfangastað, ekki bara fyrsta flugi.

Þessi úrskurður þýðir að margir farþegar sem töldu sig ekki eiga bótakröfu – vegna þess að flugið var stutt – kunna í raun að eiga rétt á bótum miðað við heildarfjarlægð ferðarinnar. Lennuabi getur metið hvort þetta eigi við um þig.

Truflunarsenaríó: Hvað þú getur krafist og hvenær

Kom meira en þremur klukkustundum seint. Ef flugið þitt lenti á áfangastaðnum meira en þremur klukkustundum eftir áætlun og tafirnar voru á ábyrgð Royal Air Maroc, hefur þú lagalegan grundvöll til að krefjast bóta. Nákvæm fjárhæð fer eftir heildarflugfærri.

Flug fellt niður með færri en 14 daga fyrirvara. Skyndileg afbókun veitir þér rétt til bóta auk þess sem þú færð að velja á milli fullrar endurgreiðslu eða endurbókunar á næsta lausa flugi. Ef boðið val kemur verulega seinna en upphaflega áætlunin þín, lækkar bótaréttur þinn ekki.

Neitað um borðgöngu vegna ofbókunar. Eins og mörg flugfélög getur Royal Air Maroc stundum ofbókað flug. Ef þú mættir tímanlega, hafðir gilda miða og var þér samt sem áður neitað um borðgöngu gegn þinni vilja, átt þú strax rétt á bótum – auk endurbókunar eða endurgreiðslu.

Misstu tengingu undir einni bókun   Þökk sé Wegener-dóminum hér að ofan, ef töf á brottför þinni frá upphafsstaðnum olli því að þú misstir tengiflug  undir sömu bókun, ákvarðar heildarfjarlægð ferðarinnar bótagreiðsluna þína – oft þannig að kröfan fellur í €400 eða €600 flokk.

Verkföll trufla flug hjá Royal Air Maroc: hver borgar?

verkföll eru eitt af þeim sviðum farþegaréttar ESB sem oftast eru misskild – og hvernig þau eru meðhöndluð á flugum Royal Air Maroc fylgir skýrri lagalegri rökvísi.

Eigið starfsfólk RAM fer í verkfall – þú getur líklega lagt fram kröfu. Ef flugmenn, farþegaflugþjónustufólk, lið á jörðu niðri eða annað starfsfólk Royal Air Maroc grípa til iðnaðaraðgerða, er það talið innri rekstrarmál. Dómstólar ESB hafa ítrekað staðfest að innri verkföll flugfélaga teljast ekki til óvenjulegra aðstæðna – sem þýðir að RAM getur ekki notað þau til að komast hjá bótagreiðslum. Ef flugið þitt var raskað vegna þess að eigið starfsfólk RAM fór í verkfall, er krafa þín gild.

Verkföll þriðja aðila – bótaskylda gildir ekki. Ef truflunin varð vegna verkfalla flugumferðarstjóra, öryggisverða á flugvellinum eða farangursflutningsmanna sem starfa hjá flugvellinum frekar en flugfélaginu, telst þetta yfirleitt til undantekninga. Royal Air Maroc getur verið undanþegið fjárhagsbótum í þessu tilviki – en skylda þess til að veita umönnun (máltíðir, gisting, samskipti) gildir óskert.

Ekki viss um hvað á við í þínu tilfelli? Flugfélög tilkynna stundum ástæður verkfalla á óskýran hátt. Ef RAM hafnaði kröfu þinni með vísan til verkfalls án þess að tilgreina nánar, getur Lennuabi kannað hvort orsökin teljist í raun óvenjuleg – og kært afstöðu flugfélagsins ef svo er ekki.

Lækkaður í lægri skála? Hér er það sem RAM skuldar þér

Ef Royal Air Maroc flutti þig úr viðskiptaflokki í hagstæðaflokk án þess að spyrja þig, þá er um niðurstökkun að ræða og það veitir þér rétt til hlutfallslegrar endurgreiðslu á fargjaldinu sem þú greiddir fyrir þann ferðakafla.

Endurgreiðslan er reiknuð eftir fjarlægð:

• Flug allt að 1.500 km – 30% af miðaverðinu endurgreitt
• Flug innan ESB yfir 1.500 km og önnur flug á milli 1.500 km og 3.500 km – 50% endurgreitt
• Flug yfir 3.500 km – 75% endurgreitt

Þessi endurgreiðsla skal fara fram án nokkurra frádráttar vegna skatta, gjalda eða viðbótargjalda. Hún er alfarið aðskilin frá öllum bótum sem þú gætir átt rétt á vegna töfunnar eða afbókunar, og þú átt rétt á báðum ef báðar aðstæður komu upp.

Leiðarvísir um vegalengdir: Hvers virði er kröfa þín um vinnsluminni?

Notaðu þetta til að fá fljótt yfirlit um hvar leiðin þín er í launakerfinu:

Ef ferðin þín hélt áfram frá Casablanca til endanlegs áfangastaðar í Vestur-Afríku, Austur-Afríku eða Norður-Ameríku undir einni bókun, þá þýðir Wegener-dómurinn að allur vegalengdin gildi – og það setur þig nánast örugglega í €600 flokkinn.

Gamalt RAM truflun? Kröfuglugginn gæti enn verið opinn

Tímamörkin til að leggja fram kröfu um flugbætur eru mismunandi milli EES-ríkja, en í mörgum tilvikum eru þau lengri en farþegar gera sér grein fyrir:

• Bretland: allt að 6 ár
• Þýskaland: allt að 3 ár
• Frakkland, Spánn, Portúgal, Ítalía, Belgía, Niðurlönd: venjulega 2 til 5 ár

Truflun á flugi Royal Air Maroc fyrir nokkrum árum gæti enn verið hægt að krefjast bótanna fyrir í dag. Ef þú lagðir aldrei fram kröfu þá – eða vissir ekki að þú gætir það – getur Lennuabi athugað hvort gluggi til krafna sé enn opinn og séð um kröfuna án fyrirfram kostnaðar.

Hvað farþegar ættu að hafa í huga eftir truflun

Safnaðu þessu saman áður en þú sendir inn – það heldur hlutunum í gangi:

• Bókunarstaðfesting eða vísun rafræns miða
• Inngöngumiði fyrir raskaða flugið
• Áætlaðir og raunverulegir komutíma
• Allar tilkynningar eða tölvupóstar sem berast frá Royal Air Maroc um truflunina
• Kvittanir fyrir máltíðir, hótel eða samgöngur sem þú greiddir fyrir meðan þú beiðst

Að vanta eitt eða tvö skjöl er ekki hindrun. Lennuabi mun ráðleggja þér hvað hægt er að afla síðar og byggja upp sem sterkasta mögulega mál með því sem þú hefur.

Af hverju Lennuabi – og af hverju kostar það þig ekkert að prófa

Engin vinna, engin gjald. Þú þarft ekki að greiða neitt nema krafa þín gangi upp. Engin falin gjöld, engin umsýslugjöld – bara hluti af bótunum ef og þegar þær berast.

Sér um alla ferlið. Lennuabi hefur beint samband við Royal Air Maroc, undirbýr öll skjöl og fylgir málinu eftir þar til það er leyst. Þú þarft ekki að elta flugfélagið né fást við kröfumeðferð þeirra sjálfur.

Tekur til fyrri truflana. Hefurðu aldrei komist að því að gera kröfu vegna gamla RAM-flugsins? Lennuabi getur skoðað flugasögu þína og fundið kröfur sem enn eru innan lögmæts tímafrests.

Þekkir reglur flugfélaga utan ESB til hlítar. Kröfuuppkvaðning gegn flugfélagi utan Evrópu, eins og Royal Air Maroc, krefst sérþekkingar á því hvernig EES-reglur gilda. Lennuabi býr yfir þeirri sérþekkingu – og veit hvernig á að þrýsta á þegar fyrsta svar flugfélags er neitun.