Lidostas, kurās ir atļauts pārvadāt šķidrumus, kuru tilpums pārsniedz 100 ml

Ir noteikums, kas paredz, ka ceļotājiem tualetes piederumi jāievieto 100 ml pudelēs. Tas ir noteikts lidostu drošības noteikumos kopš 2006. gada. Gandrīz divdesmit gadus ir bijis ierasts, ka ceļotājiem ir jāievieto savi piederumi caurspīdīgās maisiņos vai jāizmet dārgie smaržas pie drošības pārbaudes vārtiņiem. Tomēr būtiskas tehnoloģiskas izmaiņas beidzot padara šo ierobežojumu novecojušu. Šķidrumu drošības skeneru ieviešana, izmantojot datortomogrāfiju, maina situāciju visiem pasažieriem.

Šādas modernas sistēmas ļauj drošības darbiniekiem identificēt šķidrumus un elektroniskās ierīces, neizņemot tos no somām. Daži transporta centri ir pilnībā pārejuši uz šo jauno standartu. Tomēr tā ieviešana joprojām nav vienota visā pasaulē.

Kāda tehnoloģija ir šīs pārmaiņas pamatā?

No 100 ml ierobežojuma atteikšanās ir saistīta ar CT skeneriem. CT tehnoloģija rada 3D attēlus jūsu bagāžai (atšķirībā no parastajām rentgena iekārtām). Tā rada plakanus 2D attēlus. Drošības darbinieki var pagriezt šādus attēlus, lai pārbaudītu priekšmetus no jebkura leņķa. Tas atvieglo sprāgstvielu vai aizliegto materiālu atklāšanu.

Šī augsto tehnoloģiju pieeja ievērojami paaugstina lidostas drošības efektivitāti. Laiks, kas pavadīts rindās, ievērojami samazinās, jo vairs nav nepieciešams izņemt no somas savu portatīvo datoru vai atsevišķi ievietot gēlus. Tāpat samazinās fizisks kontakts ar savām mantām, kas padara procesu tīrāku un ātrāku. Lielākajā daļā nozīmīgo lidostu beidzot tiks ieviestas šīs iekārtas. Šeit ir dažas lidostas, kurās var pārvadāt šķidrumus, kuru tilpums pārsniedz 100 ml.

Lielbritānijas pionieri: London City un Teesside

London City (LCY) un Teesside (MME) bija pirmie, kas pierādīja, ka jaunie lidostas drošības noteikumi patiešām darbojas. London City kļuva par globālu līderi, atļaujot līdz divu litru tilpuma šķidrumu konteinerus. Ja lidojat no šīm lidostām, pieredze ir gandrīz nepazīstama. Vienkārši novietojat savu somu uz lentes un ejat tālāk.

Pasažieru pieredze šajos mazākajos, tehnoloģiski progresīvajos centros ir ārkārtīgi vienmērīga. Jūs varat nokļūt no reģistrācijas letes līdz izlidošanas zālei rekordīsā laikā. (Tas ir patīkams pārsteigums ikvienam, kas pieradis pie lielāku termināļu haosa.) Vienīgi atcerieties vienu mīklu: lai gan jūs varat ņemt līdzi savus iecienītos liela izmēra tualetes piederumus, jūsu atgriešanās lidostā var būt joprojām izmantota novecojusi tehnoloģija. Ja tā nav modernizēta, jūsu atgriešanās ceļā tiks piemērots 100 ml ierobežojums.

Amsterdamas Šipholas lidosta: Eiropas pionieris

Amsterdamas Šipholas lidosta (AMS) bija viena no pirmajām, kas ieviesa modernas lidostas drošības pārbaudes. Pārejas perioda sākumā visās izlidošanas zālēs tika uzstādīti augsto tehnoloģiju skeneri. Šis solis bija paredzēts, lai novērstu milzīgās rindas, kas iepriekšējos gados apgrūtināja lidostas darbu.

Pašlaik Šipholas lidosta ir nedaudz hibrīda veida. Lai gan tās tehnoloģijas tehniski spēj apstrādāt lielākus apjomus, lidosta bieži iesaka lietot 100 ml tilpuma konteinerus. Kāpēc? Lai jums nebūtu galvassāpes galamērķī. Tomēr noteikums par šķidrumu izņemšanu šeit ir lielā mērā atcelts. Šīs prasības atcelšana ir ievērojami uzlabojusi cilvēku plūsmu vienā no Eiropas noslogotākajiem aviācijas centriem.

Itālijas modernie centri: Roma un Milāna

Itālija ir veikusi ievērojamus pasākumus, lai modernizētu savas lidostas. Romas Fiumicino (FCO) lidosta ir veiksmīgi ieviesusi CT skenerus 1. un 3. terminālī. Tas ļauj jums, ierodoties drošības kontrolē, atstāt šķidrumus un klēpjdatorus bagāžā.

Milānas Linate (LIN) lidosta ir devusies vēl tālāk, pozicionējot sevi kā pilnībā funkcionējošu lidostu. Šobrīd tā ir viena no visefektīvākajām lidostām Itālijas tīklā. Tomēr konsekvence joprojām ir problēma. Vecākas termināļi vai mazākas reģionālās lidostas Itālijā joprojām var izmantot tradicionālos rentgena aparātus. Iesakām pirms ierašanās pārbaudīt konkrēto termināli, jo noteikumi var atšķirties atkarībā no tā, kuru ieeju izmantojat.

Spānijas centri: Madride un Barselona

Spānijas lidostas operators Aena pašlaik veic plaša mēroga modernizāciju savās nozīmīgākajās lidostās. Galvenā uzmanība tiek pievērsta Madrides Barajas (MAD) un Barselonas El-Prat (BCN) lidostām. Šīs modernizācijas ir īpaši paredzētas, lai nodrošinātu intensīvo pasažieru plūsmu, kas novērojama Vidusjūras reģiona vasaras sezonas augstākajā punktā.

Pārejot uz šiem 3D skeneriem, Spānija cer novērst garās drošības pārbaudes rindas, kas bieži vien izraisa ceļotāju neapmierinātību. Mērķis ir līdz 2026. gada beigām pilnībā aprīkot visus galvenos Spānijas lidostas. Ja šogad lidosiet caur šiem lidostu centriem, meklējiet jauno tehnoloģiju marķētās joslas, lai ietaupītu laiku.

Līdz ar drošības tehnoloģiju attīstību ceļošana kļūst daudz vienkāršāka. Tomēr joprojām rodas administratīvas problēmas un lidojumu traucējumi, piemēram, atcelšanas. Ja jūsu ceļojums caur šiem augsto tehnoloģiju centriem ir aizkavējies, Lennuabi piedāvā juridiskās zināšanas, lai palīdzētu jums pieprasīt kompensāciju. Apmeklējiet platformu, lai nodrošinātu savu tiesību aizsardzību.