Ați zburat cu Royal Air Maroc din Europa și a apărut o problemă?

Royal Air Maroc: Poarta Marocului către lume

Fondată în 1953 și denumită oficial Royal Air Maroc în 1957, RAM este compania aeriană națională a Marocului și una dintre cele mai consacrate companii aeriene din Africa. Cu sediul central în Casablanca, la Aeroportul Internațional Mohammed V – principalul său hub –, compania aeriană operează o flotă de peste 50 de aeronave, inclusiv Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737 și avioane Embraer, zburând către peste 90 de destinații din Africa, Europa, America de Nord, Orientul Mijlociu și America de Sud.

În 2020, Royal Air Maroc a devenit cel mai nou membru al alianței Oneworld, alăturându-se unor companii precum British Airways, American Airlines, Iberia și Qatar Airways, extinzându-și astfel în mod semnificativ rețeaua globală de zboruri.

Prezența companiei RAM în Europa este extinsă. Din Casablanca, compania aeriană operează zboruri regulate către Paris (CDG și Orly), Madrid, Barcelona, Londra, Bruxelles, Amsterdam, Frankfurt, Milano, Roma, Geneva, Lisabona, München, Copenhaga, Viena și alte zeci de orașe europene. Compania deține o poziție dominantă în special pe rutele dintre Franța și Maroc, deservind 11 destinații franceze.

Un aspect esențial este faptul că multe dintre aceste rute europene – în special cele care leagă Europa de Sud sau de Nord de Casablanca – se încadrează în intervalele de distanță care determină valoarea despăgubirii dvs. în conformitate cu legislația UE.

Ce prevede legislația UE cu privire la zborul dumneavoastră cu Royal Air Maroc

Marocul nu face parte din UE – dar acest lucru nu are nicio importanță. Regulamentul UE nr. 261/2004 se aplică oricărei companii aeriene, indiferent de țara de origine, din momentul în care zborul său decolează de pe un aeroport din Uniunea Europeană. Dacă v-ați îmbarcat pe un zbor al companiei Royal Air Maroc la o poartă de îmbarcare din Europa și ceva v-a perturbat călătoria, sunteți acoperit de acest regulament.

În momentul în care întârzierea ajunge la 2 ore, RAM trebuie să asigure:

• Mese și băuturi gratuite, pe durata așteptării
• Acces gratuit la telefon sau e-mail
• Transferuri de la hotel și de la aeroport în cazul în care zborul tău are întârziere și trebuie să petreci noaptea acolo

În cazul în care se aplică despăgubiri financiare (întârziere de cel puțin 3 ore la destinația finală):

Rutele europene ale Royal Air Maroc au distanțe diferite, ceea ce înseamnă că nivelul despăgubirii depinde în mod specific de ruta afectată. Zborurile pe distanțe scurte, cum ar fi Madrid-Casablanca (aprox. 780 km), se încadrează în categoria de €250, în timp ce rutele pe distanțe medii, cum ar fi Paris-Casablanca (aprox. 2.090 km) sau Londra-Casablanca (aprox. 2.090 km), se încadrează în categoria de €400. Conexiunile mai lungi prin Casablanca către Africa Subsahariană sau America de Nord duc distanța totală a călătoriei în categoria de €600.

Un lucru pe care trebuie să-l știți: dacă întreruperea a fost cauzată de un factor care se află cu adevărat în afara controlului RAM – o furtună puternică, o erupție vulcanică sau un incident de securitate la nivel guvernamental –, este posibil ca despăgubirile financiare să nu se aplice. Însă obligația de a asigura mese, cazare și sprijin în materie de comunicații rămâne în vigoare indiferent de situație.

Hotărârea Curții de Justiție a UE care a schimbat totul pentru pasagerii RAM

Există o cauză de referință a Curții Europene de Justiție care vizează în mod specific compania Royal Air Maroc – Wegener/Royal Air Maroc (C-537/17) – și care are o relevanță directă pentru mulți pasageri.

Instanța a hotărât că zborurile de legătură rezervate în cadrul unei singure rezervări trebuie considerate ca o singură călătorie la calcularea despăgubirii. Așadar, dacă ați zburat de la Berlin la Casablanca, apoi de la Casablanca la Agadir – totul într-o singură rezervare – iar întârzierea din prima etapă a făcut ca dumneavoastră să pierdeți legătura și să ajungeți la Agadir cu o întârziere de peste trei ore, se ia în calcul întregul itinerar. Despăgubirea se calculează pe baza sosirii la destinația finală, nu doar pe baza primei etape.

Această hotărâre înseamnă că mulți pasageri care credeau că nu au dreptul la despăgubiri – deoarece zborul afectat era unul scurt – ar putea, de fapt, să aibă dreptul la despăgubiri calculate pe baza distanței totale a călătoriei. Lennuabi poate evalua dacă acest lucru se aplică în cazul dumneavoastră.

Situații de urgență: Ce despăgubiri puteți solicita și când

A sosit cu o întârziere de peste 3 ore. Dacă zborul dumneavoastră a aterizat la destinația finală cu o întârziere de peste trei ore față de orarul prevăzut, iar întârzierea a fost din vina companiei Royal Air Maroc, aveți dreptul să solicitați despăgubiri. Suma exactă depinde de distanța totală parcursă.

Zbor anulat cu mai puțin de 14 zile înainte O anulare cu preaviz scurt vă dă dreptul la despăgubiri, precum și la posibilitatea de a alege între rambursarea integrală a costurilor sau rezervarea unui loc pe următorul zbor disponibil. În cazul în care zborul alternativ propus ajunge cu mult mai târziu decât ora de plecare inițială, dreptul dumneavoastră la despăgubiri nu se reduce.

Refuzul îmbarcării din cauza suprarezervării La fel ca multe alte companii aeriene, Royal Air Maroc poate, ocazional, să efectueze suprarezervări pentru zborurile sale. Dacă v-ați prezentat la timp, ați avut un bilet valabil și totuși vi s-a refuzat îmbarcarea împotriva voinței dumneavoastră, aveți dreptul la o despăgubire imediată, precum și la o nouă rezervare sau la rambursarea costului biletului.

Pierderea unei legături în cadrul aceleiași rezervări Datorită hotărârii Wegener menționate mai sus, dacă o întârziere a zborului de plecare RAM v-a determinat să pierdeți un zbor de legăturădin cadrul aceleiași rezervări, distanța totală a călătoriei este cea care determină valoarea despăgubirii – ceea ce duce adesea la o despăgubire de €400 sau €600.

Perturbări cauzate de grevă la Royal Air Maroc: cine plătește?

Grevele reprezintă unul dintre aspectele cel mai des înțelese greșit în ceea ce privește drepturile pasagerilor în UE – iar modul în care sunt gestionate acestea pe zborurile Royal Air Maroc respectă o logică juridică clară.

Dacă personalul propriu al RAM intră în grevă, probabil că puteți solicita despăgubiri. În cazul în care piloții, echipajul de cabină, echipele de asistență la sol sau alți angajați ai Royal Air Maroc inițiază o acțiune sindicală, acest lucru este considerat o problemă operațională internă. Instanțele din UE au statuat în mod constant că grevele interne ale companiilor aeriene nu se califică drept circumstanțe extraordinare, ceea ce înseamnă că RAM nu le poate invoca pentru a se sustrage de la plata despăgubirilor. Dacă zborul dumneavoastră a fost perturbat din cauza grevei personalului propriu al RAM, cererea dumneavoastră de despăgubire este valabilă.

Greve ale unor terți – este posibil ca despăgubirea să nu se aplice În cazul în care perturbarea a fost cauzată de greve ale controlorilor de trafic aerian, ale personalului de securitate din aeroport sau ale personalului de manipulare a bagajelor angajat de aeroport și nu de compania aeriană, aceasta se încadrează, de regulă, în categoria circumstanțelor extraordinare. În acest caz, Royal Air Maroc poate fi scutită de obligația de a acorda despăgubiri financiare, însă obligația sa de a asigura îngrijirea pasagerilor (mese, cazare, mijloace de comunicare) rămâne pe deplin în vigoare.

Nu știi sigur care dintre aceste situații se aplică în cazul tău? Companiile aeriene comunică uneori motivele grevelor într-un mod vag. Dacă RAM ți-a respins cererea invocând o grevă fără a oferi detalii concrete, Lennuabi poate verifica dacă motivul respectiv se încadrează într-adevăr în categoria circumstanțelor extraordinare – și poate contesta poziția companiei aeriene în cazul în care nu este așa.

Ți s-a schimbat locul cu unul din clasa inferioară? Iată ce îți datorează RAM

Dacă Royal Air Maroc v-a mutat din clasa Business în clasa Economic fără să vă ceară acordul, aceasta constituie o retrogradare și vă dă dreptul la o rambursare parțială a tarifului plătit pentru acel segment de călătorie.

Rambursarea se calculează în funcție de distanță:

• Zboruri de până la 1.500 km – rambursare de 30% din prețul biletului
• Zborurile intracomunitare cu o distanță mai mare de 1.500 km și alte zboruri cu o distanță cuprinsă între 1.500 km și 3.500 km – rambursare de 50%
• Zboruri de peste 3.500 km – rambursare de 75%

Această rambursare trebuie efectuată fără nicio deducere pentru taxe, comisioane sau suprataxe. Aceasta este complet separată de orice despăgubire care vi s-ar cuveni în cazul unei întârzieri sau al unei anulări, iar dumneavoastră aveți dreptul la ambele în cazul în care s-au produs ambele situații.

Ghid privind distanța parcursă: Cât valorează cererea ta privind RAM-ul?

Folosiți acest instrument pentru a vă face o idee rapidă despre locul pe care îl ocupă traseul dumneavoastră în structura de compensare:

Dacă călătoria dumneavoastră a continuat dincolo de Casablanca către o destinație finală din Africa de Vest, Africa de Est sau America de Nord în cadrul unei singure rezervări, hotărârea Wegener prevede că se ia în calcul distanța totală – ceea ce înseamnă, aproape sigur, că veți intra în categoria de despăgubire de 600 de euro.

Probleme cu vechile module RAM? Este posibil ca termenul de depunere a reclamațiilor să fie încă valabil

Termenul limită pentru depunerea unei cereri de despăgubire pentru zboruri variază de la o țară la alta în UE, dar în multe cazuri este mai lung decât își dau seama pasagerii:

• Marea Britanie: până la 6 ani
• Germania: până la 3 ani
• Franța, Spania, Portugalia, Italia, Belgia, Țările de Jos: de obicei între 2 și 5 ani

O problemă legată de un zbor Royal Air Maroc care a avut loc acum câțiva ani poate fi încă soluționată printr-o cerere de despăgubire. Dacă nu ați depus o cerere la momentul respectiv – sau nu știați că aveți această posibilitate – Lennuabi poate verifica dacă termenul de depunere este încă valabil și poate demara procedura de despăgubire fără costuri inițiale.

Ce ar trebui să păstreze pasagerii în urma unei perturbări

Asigurați-vă că aveți toate acestea pregătite înainte de a trimite formularul – astfel procesul se va desfășura mai rapid:

• Confirmarea rezervării sau numărul de referință al biletului electronic
• Carte de îmbarcare pentru zborul afectat de întârzieri
• Orele de sosire programate și cele reale
• Orice mesaje sau e-mailuri primite de la Royal Air Maroc cu privire la perturbarea zborurilor
• Chitanțele pentru mese, cazare la hotel sau transport pe care le-ați achitat în timpul perioadei de așteptare

Lipsa unuia sau a două documente nu reprezintă un obstacol. Lennuabi vă va oferi sfaturi cu privire la documentele care pot fi obținute ulterior și va construi un dosar cât mai solid cu ceea ce aveți la dispoziție.

De ce Lennuabi – și de ce nu te costă nimic să-l încerci

Fără câștig, fără onorariu. Nu trebuie să plătiți nimic decât dacă cererea dumneavoastră are succes. Fără costuri ascunse, fără taxe administrative – doar un procent din despăgubire, dacă și când aceasta se acordă.

Se ocupă de întregul proces. Lennuabi comunică direct cu Royal Air Maroc, pregătește toată documentația și urmărește evoluția cazului până la soluționarea acestuia. Nu este nevoie să contactați compania aeriană sau să vă descurcați singuri cu procedura de despăgubire.

Acoperă problemele survenite în trecut. Nu ai apucat să soliciți despăgubiri pentru un zbor RAM mai vechi? Lennuabi poate analiza istoricul zborurilor tale și poate identifica cererile de despăgubire care se încadrează încă în termenul legal.

Cunoaște pe de rost regulile companiilor aeriene din afara UE. Depunerea unei cereri de despăgubire împotriva unui transportator non-european, precum Royal Air Maroc, necesită cunoștințe specifice privind modul în care se aplică legislația UE. Lennuabi dispune de această expertiză și știe cum să riposteze atunci când răspunsul inițial al companiei aeriene este un refuz.