Aeroporturi în care sunt permise lichide cu volum mai mare de 100 ml

Există o regulă care impune călătorilor să împacheteze articolele de toaletă în sticle de 100 ml. Aceasta definește securitatea aeroportuară din 2006. Împachetarea conștiincioasă în pungi transparente sau aruncarea parfumurilor scumpe la porțile de securitate a fost o practică importantă timp de aproape două decenii. Cu toate acestea, o schimbare tehnologică majoră face în sfârșit ca această restricție să devină obsoletă. Introducerea scanerelor de securitate pentru lichide care utilizează tomografia computerizată schimbă regulile jocului pentru fiecare pasager.

Astfel de sisteme avansate permit personalului de securitate să identifice lichidele și dispozitivele electronice fără a le scoate din bagaje. Unele hub-uri au trecut complet la acest nou standard. Cu toate acestea, implementarea acestuia rămâne încă inegală la nivel mondial.

Care este tehnologia din spatele acestei schimbări?

Renunțarea la limita de 100 ml este determinată de scanerele CT. Tehnologia CT creează reprezentări 3D ale bagajelor dvs. (spre deosebire de aparatele convenționale cu raze X). Aceasta produce imagini 2D plate. Agenții de securitate pot roti aceste imagini pentru a inspecta articolele din toate unghiurile. Acest lucru facilitează detectarea explozibililor sau a materialelor interzise.

Această abordare de înaltă tehnologie sporește semnificativ eficiența securității aeroportuare. Timpul petrecut la cozi scade drastic, deoarece nu mai este nevoie să despachetați laptopul sau să separați gelurile. De asemenea, contactul fizic cu obiectele personale este redus, ceea ce face procesul mai curat și mai rapid. Majoritatea aeroporturilor importante vor vedea în sfârșit aceste mașini puse în funcțiune. Iată câteva aeroporturi în care puteți transporta lichide de peste 100 ml:

Pionieri din Marea Britanie: London City și Teesside

London City (LCY) și Teesside (MME) au fost primele care au demonstrat că noile reguli de securitate aeroportuară funcționează cu adevărat. London City a devenit lider mondial prin permiterea transportului de recipiente cu lichide de până la doi litri. Dacă zburați de pe aceste aeroporturi, experiența este aproape de nerecunoscut. Pur și simplu așezați bagajul pe banda rulantă și treceți prin control.

Experiența pasagerilor în aceste hub-uri mai mici și mai avansate din punct de vedere tehnologic este remarcabil de fluidă. Puteți călători de la biroul de check-in la sala de plecări într-un timp record. (Este o schimbare binevenită pentru oricine este obișnuit cu haosul din terminalele mai mari.) Nu uitați însă de o singură problemă: deși puteți lua cu voi articolele de toaletă preferate, aeroportul de întoarcere ar putea folosi încă tehnologie învechită. Dacă nu s-au modernizat, vor aplica limita de 100 ml la întoarcere.

Amsterdam Schiphol: pionierul european

Aeroportul Amsterdam Schiphol (AMS) a fost unul dintre primii care a adoptat sistemele avansate de control aeroportuar. Încă din faza incipientă a tranziției, au instalat scanere de înaltă tehnologie în toate sălile de plecări. Această măsură a fost luată pentru a remedia cozile uriașe care afectau aeroportul în anii anteriori.

În prezent, Schiphol este un fel de hibrid. Deși tehnologia lor poate gestiona din punct de vedere tehnic volume mai mari, aeroportul recomandă adesea să se respecte limita de 100 ml pentru recipiente. De ce? Pentru a vă scuti de bătăi de cap la destinație. Cu toate acestea, regula „lichidelor afară” a dispărut în mare parte aici. Eliminarea acestei cerințe a îmbunătățit semnificativ fluxul de persoane prin unul dintre cele mai aglomerate centre aeriene din Europa.

Centrele moderne ale Italiei: Roma și Milano

Italia a făcut pași uriași în modernizarea punctelor sale de acces. Aeroportul Roma Fiumicino (FCO) a instalat cu succes scanere CT în terminalele 1 și 3. Acest lucru vă permite să păstrați lichidele și laptopurile în bagaje atunci când treceți prin controlul de securitate.

Milan Linate (LIN) a mers și mai departe, poziționându-se ca un aeroport complet operațional. Este unul dintre cele mai eficiente aeroporturi din rețeaua italiană în prezent. Cu toate acestea, consecvența rămâne o problemă. Terminalele mai vechi sau aeroporturile regionale mai mici din Italia pot utiliza în continuare aparate tradiționale cu raze X. Vă recomandăm să verificați terminalul specific înainte de sosire, deoarece regulile pot varia în funcție de poarta pe care o utilizați.

Centre spaniole: Madrid și Barcelona

Operatorul aeroportuar spaniol, Aena, se află în prezent în mijlocul unei implementări masive în cele mai importante locații ale sale. Madrid Barajas (MAD) și Barcelona El-Prat (BCN) sunt principalele obiective. Aceste modernizări sunt concepute special pentru a face față volumului intens de pasageri înregistrat în perioada de vârf a verii mediteraneene.

Prin trecerea la aceste scanere 3D, Spania speră să elimine cozile lungi la controlul de securitate, care deseori frustrează turiștii. Obiectivul este ca toate principalele aeroporturi spaniole să fie complet echipate până la sfârșitul anului 2026. Dacă zburați prin aceste aeroporturi în acest an, căutați benzile marcate pentru noua tehnologie pentru a economisi timp.

Odată cu evoluția tehnologiei de securitate, călătoriile devin mult mai ușoare. Cu toate acestea, problemele administrative și perturbările zborurilor, cum ar fi anulările, continuă să apară. Dacă călătoria dvs. prin aceste hub-uri de înaltă tehnologie a fost întârziată, Lennuabi vă oferă expertiză juridică pentru a vă ajuta să solicitați despăgubiri. Vizitați platforma pentru a vă asigura că drepturile dvs. sunt protejate.