Что на самом деле произойдет, если во время полета не включить на телефоне режим «В самолете»?

Безопасность пассажиров зависит от предсказуемых условий. Когда бортпроводники просят вас включить режим «в самолете», они не просто стремятся сэкономить заряд вашего аккумулятора. Этот режим отключает сотовую связь, Wi-Fi и Bluetooth на вашем устройстве. Без него ваш телефон остается активным и постоянно пытается установить связь с миром внизу. Понимание того, как этот небольшой переключатель влияет на самолет весом в несколько миллионов фунтов, помогает нам осознать смысл строгих правил, которым мы следуем во время взлета.

Цикл поиска и нагрузка на большой высоте

Смартфоны созданы так, чтобы оставаться на связи любой ценой. На высоте 30 000 футов устройство теряет связь с землей. После этого оно переходит в режим «поиска», увеличивая мощность сигнала в попытке найти связь, которой просто нет. Такое постоянное сканирование быстро разряжает аккумулятор. Если вы оставите сотовую связь включенной во время дальнемагистрального перелета, к моменту приземления ваш телефон, скорее всего, будет горячим на ощупь и почти разрядится.

Взгляд из кабины: звуковые помехи и стук

Пилоты полагаются на четкую связь с диспетчерской службой. Если вы когда-нибудь прикладывали мобильный телефон к недорогому динамику и слышали ритмичный «стук» или жужжание, то вы сталкивались с помехами в сети GSM. Именно это может происходить в наушниках пилота.

Обсуждение стандарта GSM и пилотная связь

Телефон, не находящийся в режиме «в самолете», посылает импульсы радиосигнала, чтобы установить связь с базовой станцией. Эти импульсы могут проникать в аудиосистему самолета. Хотя это и не приведет к крушению самолета, но создает шум, похожий на «та-та-та», который заглушает канал связи. Представьте, что вам приходится пытаться расслышать важные инструкции по посадке сквозь непрекращающийся громкий гул. Это досадное явление, которого пилоты предпочли бы избежать во время напряженного полета.

Фактор отвлечения внимания

Безопасность полетов зависит от соблюдения принципа «стерильной кабины», особенно во время взлёта и посадки. Это означает отсутствие лишнего шума и отвлекающих факторов. Если несколько пассажиров забудут выключить свои устройства, совокупное воздействие этих помех станет настоящей головной болью для экипажа. Безопасность заключается в устранении всех возможных факторов, которые могут привести к ошибке.

Наземная инфраструктура и сеть сотовой связи

Проблема заключается не только в воздухе, но и на земле. Во время полета ваш телефон движется со скоростью примерно 500 миль в час. При такой скорости он каждые несколько секунд пытается «переключиться» с одной базовой станции на другую.

• Быстро движущиеся объекты: сотовая сеть не может без труда отслеживать устройство, которое так быстро перемещается между разными секторами.
• Перегрузка сети: тысячи телефонов, пролетающих над головой и одновременно подключающихся к нескольким вышкам, могут перегрузить наземную сеть (которая рассчитана на пользователей, находящихся на земле).

Развитие технологий 5G и новые проблемы в авиации

С появлением технологии 5G был введен спектр диапазона C. Эти частоты очень близки к тем, которые используются радиовысотомерами, которые точно сообщают пилоту, на каком расстоянии самолет находится от земли.

Чтобы избежать перекрытия сигналов, в аэропортах были созданы буферные зоны. Авиакомпании также модернизировали оборудование, чтобы эти новые сигналы не создавали помех для основных пилотажных приборов при посадке в условиях плохой видимости.

Почему самолеты не падают с неба?

Современные самолеты обладают невероятной устойчивостью. В них используется защита от «полей высокой интенсивности излучения» (HIRF), которая, по сути, представляет собой сверхпрочное экранирование всех важных проводов и компьютеров.

Правила остаются наиболее строгими в течение первых и последних десяти минут полета, поскольку именно в это время самолет находится ближе всего к земле и другим препятствиям. Хотя зарегистрированных случаев аварий, вызванных исключительно использованием смартфона, не зафиксировано, риск по-прежнему существует. В авиации мы не идем на «ненужный риск», даже если защита от излучения обеспечивается на высшем уровне.

Будущее интернет-связи на борту самолетов

В настоящее время авиакомпании используют пикосоты, которые действуют как миниатюрные базовые станции внутри самолета. Они подключаются к спутникам, что позволяет безопасно пользоваться бортовым Wi-Fi, не создавая помех наземным сетям. В некоторых регионах, например в Европейском союзе, даже начинают разрешать использование 5G на определенных самолетах, оснащенных этой технологией.

Практические советы для путешественников

Прежде чем закроются двери салона, загрузите карты и фильмы. На большинстве рейсов вы можете пользоваться наушниками с Bluetooth во время полета, при условии соблюдения конкретных инструкций экипажа. Соблюдение этих правил является обязательным требованием, обеспечивающим соблюдение расписания рейса.

Заключение

Часто причиной того, что телефон остается включенным, являются не столько внезапные чрезвычайные ситуации, сколько мелкие, незаметные помехи, которые затрудняют работу пилота. Современные самолеты надежны, но только при отсутствии помех в электронной системе каждый рейс проходит гладко. Если ваши планы на поездку не сбываются из-за задержек или отмены рейсов, Lennuabi поможет вам отстоять свои права и получить компенсацию, на которую вы имеете право.