Din flygning med LATAM Airlines har blivit inställd – här är de pengar du kan ha rätt till

Ett flygbolag med hundra års tradition inom sydamerikansk luftfart

LATAM Airlines Group uppstod inte över en natt. Det är resultatet av en banbrytande fusion mellan två flygjättar – LAN Airlines från Chile, grundat 1929, och TAM Airlines från Brasilien, som startade sin verksamhet 1961. Tillsammans skapade de den största flygbolagskoncernen i Latinamerika, ett flygbolag som idag har över 300 flygplan i drift, däribland Boeing 787 Dreamliners och Airbus A350, och som förflyttar passagerare till mer än 140 destinationer i 26 länder.

Dess internationella knutpunkt för långdistansflyg är São Paulo-Guarulhos internationella flygplats, varifrån LATAM flyger direkt till Europa enligt tidtabell. Flygbolaget förbinder för närvarande Sydamerika med tio europeiska städer – Madrid, Barcelona, London, Paris, Frankfurt, Rom, Milano, Lissabon, Amsterdam och Bryssel – och planerar att nå 90 europeiska flygningar per vecka senast 2026. LATAM trafikerar även sin längsta direktlinje från Santiago de Chile till Madrid, som sträcker sig över cirka 10 690 km i ett enda flyg.

Det här är extremt långa flygsträckor. Varenda en av dem är längre än 3 500 km – vilket innebär att varje störning som uppfyller kraven enligt EU:s lagstiftning om passagerares rättigheter berättigar till den högsta ersättningen på €600 per person.

Lagen som skyddar dig – även när du flyger med ett icke-europeiskt flygbolag

Här är något som överraskar många resenärer: LATAM Airlines har sitt säte i Chile, inte i Europa. Ändå gäller EU-förordning 261/2004 för alla LATAM-flygningar så fort de lyfter från en flygplats inom EU. Lagen bryr sig inte om var flygbolaget har sitt säte – den bryr sig om var flygplanet lyfter ifrån.

Det innebär att passagerare som flyger med LATAM från Madrid, Barcelona, Lissabon, Paris, Frankfurt, Rom, Milano, Amsterdam eller Bryssel omfattas av ett av världens starkaste system för passagerarskydd.

Vad flygbolaget måste tillhandahålla när något går fel:

Så snart din försening uppgår till två timmar är LATAM enligt lag skyldigt att tillhandahålla:

• Gratis måltider och förfriskningar i förhållande till väntetiden
• Kommunikationsmöjligheter – kostnadsfria telefonsamtal eller e-postmeddelanden
• Hotellboende och flygplatstransfer om du blir tvungen att övernatta

Vad du kan ha rätt till i ekonomiskt avseende:

Alla LATAM-flyglinjer från Europa till Sydamerika är längre än 3 500 km – vilket innebär att €600 är standardersättningen för berättigade passagerare på dessa flygningar.

Ekonomisk ersättning utgår inte om störningen orsakats av extraordinära omständigheter – situationer som verkligen ligger utanför LATAM:s kontroll, såsom extremt väder eller omfattande strejker inom flygtrafikledningen. Omsorgsplikten gäller dock alltid, oavsett orsak.

Fyra scenarier som kan ge dig €600

Det är inte alla besvärliga resor som omfattas av EU-lagstiftningen. Här är de fyra specifika situationer som ger rätt till ersättning:

1. Du landade mer än tre timmar för sent. Ersättningen beräknas utifrån ankomsttiden, inte avgångstiden. Om LATAM:s försening vid din slutdestination översteg tre timmar och orsaken låg inom flygbolagets kontroll, är din ansökan om ersättning sannolikt giltig.
2. Din flygning ställdes in mindre än 14 dagar före avgång. Vid inställda flygningar med kort varsel har du rätt till både ekonomisk ersättning och valet mellan full återbetalning eller en kostnadsfri alternativ flygning. Ju närmare avgången inställningen skedde, desto starkare är din ställning.
3. Du nekades ombordstigning trots att du hade en bekräftad biljett. LATAM överbokar ibland sina flyg. Om du mot din vilja nekades ombordstigning – trots att du anlände i tid och hade din biljett i handen – ger EU-lagstiftningen dig rätt till omedelbar ersättning samt ombokning eller full återbetalning.
4. En missad anslutning inom samma bokning Om en försening hos LATAM vid din avresa från Europa har lett till att du missat ett anslutningsflyg som bokats i samma bokning, betraktas hela resan som en enda störd resa. Eftersom avståndet till din slutdestination överstiger 3 500 km gäller ersättningstaket på €600.

När en strejk gör att ditt LATAM-flyg blir inställt: Vem står för kostnaderna?

Arbetsmarknadskonflikter är ett av de mest missförstådda områdena när det gäller ersättning vid flygförseningar – och flygbolagen utnyttjar ibland detta för att undvika att betala ut ersättning. Verkligheten enligt EU-lagstiftningen är mer nyanserad.

Strejker bland LATAM:s personal – ersättning kan utgå Om strejken organiserats av LATAM:s egna anställda – piloter, kabinpersonal, tekniker eller markpersonal – faller detta inom flygbolagets ansvarsområde. EU-domstolarna har genomgående slagit fast att interna strejker inte automatiskt räknas som extraordinära omständigheter. Passagerare som drabbas av strejker bland LATAM:s personal kan ha rätt till full ersättning enligt EU-förordning 261/2004.

Strejker som orsakas av tredje part – ersättning utgår eventuellt inte. Strejker som berör flygledare, flygplatssäkerhetspersonal eller bagagehanterare som är anställda av flygplatsoperatören betraktas i allmänhet som extraordinära omständigheter. Dessa ligger utanför LATAM:s kontroll, och ekonomisk ersättning utgår eventuellt inte. Detta påverkar dock inte LATAM:s skyldighet att tillhandahålla måltider, boende och hjälp med kommunikation, som kvarstår fullt ut.

Om orsaken är oklar kan LATAM hänvisa till extraordinära omständigheter utan att specificera vad det rör sig om. Om du inte fick någon närmare förklaring på flygplatsen eller i efterföljande meddelanden ska du inte utgå från att flygbolagets ståndpunkt är korrekt. Lennuabi kan utreda den verkliga orsaken och bestrida ett avslag om omständigheterna inte är rättsligt motiverade.

Har du blivit nedgraderad utan förvarning? Här är vad LATAM är skyldigt dig

Att utan ditt samtycke flyttas från en premiumklass till ekonomiklass är inte bara frustrerande – det är ett avtalsbrott, och enligt EU-lagstiftningen har du rätt till direkt återbetalning.

Enligt EU-förordning 261/2004 måste flygbolaget, om LATAM mot din vilja placerat dig i en lägre reseklass än den du betalat för, återbetala en fast procentandel av biljettpriset:

• Flygresor upp till 1 500 km- 30 % återbetalning
• Flygningar inom EU på över 1 500 km och övriga flygningar mellan 1 500 km och 3 500 km- 50 % återbetalning
• Flygresor över 3 500 km- 75 % återbetalning

Eftersom alla LATAM-rutter från Europa är långdistansrutter gäller återbetalningsgraden på 75 % utan undantag. För en biljett i premium-businessklass över Atlanten kan detta belopp bli betydande. Inga skatter, avgifter eller administrativa avdrag får göras från denna återbetalning – LATAM måste betala ut hela procentandelen.

LATAM:s europeiska rutter och rätt till ersättning

LATAM bedriver långdistansflygningar mellan Europa och Sydamerika från större städer som Madrid, Barcelona, London, Paris, Frankfurt, Lissabon, Rom, Milano, Amsterdam och Bryssel. Dessa rutter förbinder passagerarna med viktiga destinationer som São Paulo, Santiago och Lima via LATAM:s internationella nätverk.

Eftersom dessa flygningar sträcker sig över betydande långdistanssträckor – ofta över 8 000 km – omfattas störningar på LATAM:s rutter med avgång från Europa vanligtvis av den högsta ersättningsnivån enligt EU-förordning (EG) nr 261/2004. Detta innebär att passagerare som drabbas av ersättningsberättigade förseningar, inställda flyg, nekad ombordstigning eller missade anslutningsflyg kan kräva upp till €600 per passagerare.

Oavsett om du reser från Madrid till São Paulo, från London till Lima eller från Paris till Santiago gäller samma rättigheter enligt EU:s passagerarskyddslagstiftning när ditt LATAM-flyg avgår från en europeisk flygplats.

Det där inställda flyget för två år sedan? Du kan fortfarande ha rätt till ersättning

Många passagerare går miste om den ersättning de har rätt till, bara för att de inte ansökte om den vid tillfället. Vad de inte vet är att ansökningsfristen gäller i flera år.

Inom EU varierar preskriptionstiden för ersättningskrav vid flygningar mellan 2 och 5 år, beroende på avreselandet. I Storbritannien har passagerarna upp till 6 år på sig.

• Avresor från Storbritannien: upp till 6 år
• Tyskland: upp till 3 år
• Frankrike, Spanien, Italien, Portugal och de flesta EU-länder: 2 till 5 år

Om ditt LATAM-flyg från Europa har blivit kraftigt försenat eller inställt under de senaste åren och du aldrig har gjort någon reklamation, är det värt att kolla upp saken. Lennuabi kan snabbt kontrollera om du har rätt till ersättning för tidigare störningar och sköta allt därefter – utan att du behöver fylla i några papper.

Så kommer din skadeanmälan igång: Vad du ska göra just nu

Samla ihop allt du har: bokningsbekräftelse, boardingkort och eventuella meddelanden från LATAM om störningen. Skärmdumpar av meddelanden räknas. Det är också bra att spara kvitton på måltider, hotell eller transport som du har betalat själv.

Notera följande viktiga uppgifter: planerad respektive faktisk ankomsttid, eventuella orsaker som flygbolaget angett till störningen samt vad du erbjöds – eller inte erbjöds – på flygplatsen.

Skicka in via Lennuabi – slipp krånglet med flygbolagets kundtjänst. Lennuabi skickar in din ansökan, sköter all juridisk korrespondens och förhandlar direkt med LATAM – du hålls uppdaterad under hela processen och betalar endast en avgift om ansökan beviljas.

Innan du skickar in: Kort dokumentkontroll

• Fullständiga namn på alla passagerare i bokningen
• Bokningsbekräftelse eller referensnummer för e-biljett
• Boardingkort för det inställda flyget
• Planerade och faktiska ankomsttider
• Alla e-postmeddelanden, sms eller appaviseringar från LATAM
• Kvitton för utlägg under störningen

Saknar du något av detta? Sätt igång ändå. Lennuabi ger dig råd om vad mer som kan anskaffas och bygger upp ett så starkt underlag som möjligt utifrån det som finns tillgängligt.

Lennuabis fördel: Varför resenärer väljer oss istället för att ordna resan på egen hand

Ingen ekonomisk risk – ingen vinst, ingen avgift – alltid. Du debiteras ingenting om inte ditt ärende vinner framgång. Inga administrativa kostnader, inga dolda avgifter.

Expertis inom flygbolag utanför EU Att framställa krav mot ett sydamerikanskt flygbolag enligt europeisk lagstiftning kräver särskild kunskap. Lennuabi vet exakt hur EU-förordning 261/2004 gäller för LATAM och hur man kan genomdriva den när flygbolaget motsätter sig detta.

Har du missat att ansöka om ersättning för tidigare flygningar? Lennuabi går igenom berättigade störningar och identifierar ersättningsanspråk som fortfarande ligger inom den gällande tidsfristen.

Heltäckande hantering Från den första dokumentkontrollen till den slutliga utbetalningen sköter Lennuabi varje steg – så att du kan gå vidare medan skaderegleringen sker i bakgrunden.